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Deaktivieren von Außenbordmotoren Öleinspritzung

Wenn Sie die Öl-Einspritzsystem auf Ihrem Außenborder vollständig zu deaktivieren müssen, müssen Sie die Elektro-Service und die entsprechenden Ölleitungen trennen kümmert sich nicht um ein verschütten zu erstellen. Da das Ölreservoir und die Öl-Einspritzsystem bietet die richtige Menge an Öl für Ihren Motor mit Benzin gemischt, und weil Ihr Motor eine interne Totalausfall aller Systeme innerhalb der Powerhead ohne dieses Öl leiden würde sicher sein, die Öl-Einspritzsystem wieder zu aktivieren, bevor der Motor in Betrieb.

Anweisungen

• Lösen Sie und entfernen Sie die Steuerbord untere Motorabdeckung mit einer Norm Schlitzschraubendreher. Ziehen Sie die sendenden Unit 3 - Pin Anschluss Stecker aus der Halterung, und ziehen Sie den Stecker aus der Motor-Kabelbaum. Entfernen Sie die Schraube halten oben auf die Öl-Vorratsbehälter in Kraft.

• Komprimieren Sie die Klemme Tangs der metallisch-Typ-Klammer, die sichert den Kraftstoff Filter Steckdose-Schlauch, mit Zangen. Schieben Sie die Klemme wieder auf den Kraftstoffschlauch, vorbei an den Einbau. Platzieren Sie ein kleines Ablasswanne unter dem Schlauch und Filter, und drücken Sie den Kraftstoffschlauch aus der Filter-Einbau.

• Entfernen Sie die Schraube, mit der unter den Öltank und den mischenden Maßeinheit Klammern um die Powerhead. Ziehen Sie die Klammer weg von der Powerhead, ggf. Zugriff auf die Mischeinheit. Schneiden Sie die Draht-Band, die den Kraftstoffschlauch zu mischenden Maßeinheit Steckdose Brustwarze mit einem Paar Drahtschneider sichert.

• Platzieren Sie die Kondensatwanne unterhalb der Schlauch und die Brustwarze. Schieben Sie den Schlauch aus der Brustwarze. Stecken Sie den Schlauch mit einem Golf-Tee, oder legen Sie den Schlauch in ein sauberes Öl Sammlung Gefäss. Wenn Sie entscheiden sich für das Golf-Tee, umschließen Sie das Tee mit Klebeband zu verhindern, dass es von der Linie fallen.