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Die Geschichte der Skate-Boards

Die Geschichte der Skate-Boards

Die Geschichte des Skateboards beginnt bereits in der Zeit um 1900. Die ersten Skateboards waren ein Brett aus Holz mit Rollschuh-Rädern attached to it. Apparate aus. Diese Geräte waren hausgemacht und hatte eine vertikale Schiebebügel, von der Basis erweitern. Sie waren eher wie Roller als die Skateboards, die Sie heute auf den Straßen zu sehen.

Das Skateboard der 50er Jahre

In den 1950er Jahren das Skateboard Roller Typ war beliebt und wurde professionell hergestellt. Wendig LKW (das Gerät, das das Rad hält) war das Gerät viel mehr steuerbar machen entwickelt worden. Gegen Ende der fünfziger Jahre wurde Surfen in Amerika sehr beliebt und man begann, Surfen auf der Straße zu simulieren. 1959 wurde das erste Roller Derby Skateboard zum Verkauf. Die neue Skateboards die vertikale Schiebebügel verloren und waren wie Mini Surfbretter geformt; Sie verwendet auch Ton-Räder. Die Phänomene des Bürgersteigs Surfen geboren.

Das Skateboard in den 60er Jahren

In den frühen 1960er Jahren wurde das Skateboard immer beliebter. Die ersten Skateboard-Wettbewerbe wurden festgehalten und der berühmte Surfer Hobie Alter zusammen mit der Firma Saft Vita Pakt Hobie Skateboards Company zu erstellen. Hobie-Skateboards waren sehr einflussreich in der Popularisierung des skateboarding. Skateboards waren nun verwendet wird, der Straße und Bürgersteig Skaten sondern auch leere Swimmingpools zu fahren. Mehr als 50 Millionen Platten wurden zwischen 1962 und 1965 in den USA verkauft, aber bis Ende 1965 Skateboardfahren erhielt einen Absturz in der Popularität. Skateboarder selbst verletzt wurden und Städte begann, Skateboardfahren nach einer Anzahl von schweren oder tödlichen Verletzungen zu verbieten.

Die 70-Skateboard

Skateboardfahren, folgende der Niedergang 1965 blieb relativ unterirdisch bis 1973 begann seine zweite Boom. 1970 entwickelte eine Surfer namens Frank Nasworthy das Urethan-Skateboard-Rad. Das Urethan-Rad Skateboardfahren glatter und, als das Rad zweimal den Griff des Rades Ton, viel sicherer. Bis 1973 hatte das Rad California erreicht und Skateboarden war wieder populär. LKW-Hersteller begann mit der Entwicklung von neuen Skateboard LKW und Präzision Radlager wurden erfunden. Slalom, Abfahrt und Freestyle Skateboard begonnen, von Millionen in ganz Amerika geübt werden, und eine Reihe von Skateboard Zeitschriften geboren wurden.

Vorstand-Grafiken und erhöhte Größe

In den späten 70er Jahren änderte Skateboards von Wesen 6 bis 7 Zoll in der Breite und neun Zoll. Diese Zunahme der Größe aktiviert bessere Stabilität an senkrechten Flächen. Etwa zur gleichen Zeit wurde vom obersten Skateboarder Tony Alva, Jay Adams, Wes Humpston, Jim Muir und Tom Inoyoue das Dogtown-Skateboard-Label gestartet. Das Dogtown-Label vermarktet den ersten erfolgreichen Bereich der Skateboards mit Grafiken unter. Ihre Vorstände waren so beliebt, dass bald alle Board-Hersteller setzten Grafiken auf ihren Skateboards.

Die 1980 ist ein 90.

Die 1980 sah Straße Skaten beginnen abzunehmen und die Popularisierung der "Ollie"; ein Trick, der Skater von flachem Land springen zu dürfen. Den 80er Jahren sah auch die Einführung der Sperrholz-Rampe, die Skateboardfahren wiederbelebt.

In den frühen 90er Jahren bedeutete die Popularität des Vert Style Skateboardfahren, dass die meisten Fahrer kleine Bretter mit noch kleineren Rädern verwendet haben. Allerdings durch den späten 90er Jahren war Straße Skateboarden viel populärer als Vert; so viel breitere Decks wurden sowie Räder mit größeren Durchmessern verwendet. Auch in den späten 90er Jahren Longboards--eine Art erweiterte Skateboard zum Cruisen und Carven statt Tricks--wieder aufgetaucht. Die Popularität von Streetluge bedeutete auch, dass der späten 90er und frühen 2000er Jahre ein Wiederaufleben in der Abfahrt Skateboarden und Weiterentwicklungen in der Abfahrt Skateboard sahen.