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Features von 1999-Custom GTX

Features von 1999-Custom GTX

Die Abkürzung bezieht sich PWC auf "Wassermotorräder." Dies ist etwas irreführend, da vier-Sitzer-Modelle nicht ungewöhnlich sind. PWC tut, Wasserfahrzeuge, die keine Boote sind jedoch allgemein beschreiben; der Reiter oder Fahrer sitzen oder stehen nicht drin, sondern auf das Schiff. Die "vier großen" PWC-Hersteller sind Custom, Honda, Kawasaki und Yamaha.

Die Custom Linie

Custom ist die Fertigung Marke der Bombardier Recreational Products, einer kanadischen Firma. Für das Modelljahr 2012 Bombardier hergestellt 15 Modelle in vier Kategorien eingeteilt: Luxus-Leistung, Musclecraft, Erholung und Sport. Custom-Produkte erschienen auf dem Markt, 1968, mit einer großen Marke Umgestaltung zwei Jahrzehnte später.

GTX-Geschichte

Die GT-Marke wurde erstmals 1990 immer Customs erste drei-Sitzer-Modell und der erste, der einen Rückwärtsgang haben. Die GTX drei Jahre später tauchte und hergestellt wurde, in einer Form oder einem anderen, immer da. Die Verwendung von zwei Mikuni-Vergasern gab es eher mehr Leistung als seine Vorgänger GT. Die GTX hat immer als Maschine Leistung Luxus vermarktet worden. 1995 wurde das Modell ausgestattet mit Bombardiers 657 X Motor, steigerte auf 787 ccm im nächsten Jahr, die sah auch erhebliche Rumpf neu zu gestalten. Im Jahr 1998 eine neue optionale 130-PS, erfolgte 145er 947-ccm-Motor schließlich dem Kraft-Gewichts-Verhältnis etwas zu sehen oder zu hören.

Kfz

1999 wurde der Serienmotor eine Zweizylinder-782 cc--47,7 Kubikzoll--Rotax marine Motor Ausatmen durch eine R.A.V.E--Reed Ventil--Auspuffanlage. Neu für das Jahr war ein elektronische Benzineinspritzung-Chip. Direkt-Antrieb Getriebe mit vorwärts, Neutral und Rückwärtsgänge wurde durch einen Hebel links neben der Mittelkonsole gesteuert. Die 1999 verwendet ein Axialdurchfluss, große Nabe, einstufige Wasser-Jet-Pumpe mit Edelstahl-Laufrad. Die Maschine war 12 Volt, wie die meisten Benzin betriebenen Straßenfahrzeugen Fehlerdiagnose für nicht spezialisierten Technikern möglich machen. Der Kraftstofftank statt 15 Gallonen mit einer drei-Gallone Reserve-Funktion.

Karosserie

Der Hersteller beschreibt 123-von 47-Zoll-Rumpf-Typ als "Tiefe Vee"; das Modell 1999 kostete in einem zweifarbig grünen und weißen Farbschema. Ein Lenkrad Neigung war standard, wie zwei Spiegel, forward Schlepptau Haken--für die Wiederherstellung nicht Abschleppen, zum Beispiel, Skifahrer-- und ein Bug-Stauraum, eine Konsole-Glove-Box und ein Kühler unten hinten Sitz.

Instrumentierung

Instrumentierung erfolgte in einem versenkte Bereich nach vorne über den Lenker und featured einen analogen Tachometer und Drehzahlmesser. Eine Flüssigkristall-Display Barockkirchen Kraftstoff und Öl-Niveaus, ein Meter aufnehmen Stunden Gebrauch, Spannung und überhitzen Fehlfunktion Kontrollleuchten, sowie ein Reise-Meter, der durchschnittliche und Peak-Geschwindigkeiten für jede Exkursion aufgezeichnet. Eine Diebstahlsicherung war standard.