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Neuerstellen einer Yamaha Außenborder

Neuerstellen einer Yamaha Außenborder

Umbau einer Yamaha Außenbordmotor ist keine leichte Aufgabe. Möglicherweise benötigen Sie Yamaha-Kunden-Support, die High-End-Motoren für Sie zu beheben. Nahen und low-End Yamaha Außenborder können von erfahrenen Boot-Enthusiasten neu erstellt werden. Der Prozess umfasst Demontage, Diagnose und Montage.

Anweisungen

• Konsultieren Sie das Handbuch für Ihren Außenbordmotor. Wenn Sie das Original nicht finden, rufen Sie Ihre nächsten Yamaha-Kundendienst. Es kann Post, e-mail oder einen Link zu Ihrer gewünschten Anleitung.

• Unbolt das Gehäuse nach dem Handbuch, und heben Sie ihn auseinander. Ziehen Sie die Zündkerze. Schrauben Sie die Verdrahtung von Sockets, speichern Sie die Blitze in einer Tasse oder einem sicheren Ort und heben Sie das Control Panel. Unbolt Zylinder und entfernen Sie sie – zusammen mit den Pistons — und auf den Boden legen. Schrauben oder unbolt der Vergaser, bei Bedarf, und heben Sie es aus dem Motor. Schrauben Sie den unteren Gehäusedeckel von der Antriebswelle und der Antriebswelle herausziehen. Schrauben Sie den Propeller vom unteren Ende der Antriebswelle und legte es neben anderen Teilen. Schrauben Sie die Wasserpumpe und nehmen Sie es auseinander zu.

• Vergleichen Sie jedes Teil mit dem Handbuch sorgfältig. Es sollte eine detaillierte Darstellung der einzelnen Teile. Wenn die Teile scheinen fehlt etwas oder in irgendeiner Weise gebrochen notieren sie auf einem Stück Papier. Notieren Sie alle Teile, die Rost auf sie haben. Wenn der Rost seinen Weg durch das Metall gegessen hat, dann beachten Sie es als defekt.

• Bestellen Sie Ersatzteile von Ihrem lokalen Yamaha-Shop. Teile für alte und veraltete Modelle ist möglicherweise nicht erforderlich. Bestellen Sie jene Teile von einer Website (eBay Motors siehe z.B. Ressourcen) oder konsultieren Sie einen lokalen Boot Mechaniker um festzustellen, ob alle anderen Teile, die Sie stattdessen verwenden können.

• Verwenden Sie das Schleifpapier, um der Rost aus allen rostigen Teilen zu reiben. Wenn die Innenseiten der Antriebswelle Gehäuse oder Zylinder rostig sind, wickeln Sie das Schleifpapier um einen Metallstab und reinigen Sie sie heraus.

• Verschrauben Sie die Wasserpumpe wieder miteinander. Schrauben oder Bolzen des Propellers wieder auf die Antriebswelle. Wenden Sie eine dünne Schicht aus wasserdichtem Fett auf der Welle die Antriebswelle. Schieben von der Antriebswelle oben Welle Gehäuse und Schrauben Sie unten wieder auf. Erleichtern Sie der Vergaser auf der Antriebswelle vertikal zu und halten Sie es im Ort. Verriegeln Sie den Zylinder wieder auf, mit dem Kolben. Schrauben Sie die Verdrahtung zurück in die Buchsen — finden Sie im Handbuch für detaillierte Verdrahtung Pfade für Ihr Modell — und das Control Panel wieder anschrauben. Stecken Sie die Zündkerze wieder ein und Schrauben Sie das Gehäuse wieder auf.

• Testen Sie den Motor. Wenn dies fehlschlägt, starten, wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6.