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Rolle der Harrier bei den Marines

Das Marine Corps ist oft die erste Filiale des US-Militärs in den Kampf in Übersee Konflikten genannt. Den Marine Corps Expeditionary Forces stoßen in der Regel den Feind zuerst und in engstem Raum. Um die Marines zu unterstützen, wird Luft macht häufig feindlichen Linien, Ausrüstung und Lagern zu löschen. Ein wesentliches Instrument, das seit fast 30 Jahren verwendet wurde, ist der Harrier, Jet, der abheben oder in einer Weise, die ähnlich wie ein Hubschrauber zu landen aber kann dann neu konfigurieren in einem Jet.

Funktionen

Die US-Marines verwenden derzeit den AV-8 b Harrier-Jet. Mit vier Triebwerke unter den Tragflächen montiert und spitz nach unten, der Pilot führt der Harrier vertikal an ungefähr 50 bis 100 Fuß über dem Boden. Wie der Harrier schwebt, ähnlich wie einen Hubschrauber, der Piloten Verschiebungen die Triebwerke die schwenkbaren Düsen hinten des Handwerks stehen. Dieses Manöver treibt dann den Jet nach vorn. Bewaffnet mit einer Vielzahl von Kanonen, Raketen und Bomben, der Harrier ist eine Unterschallstrahlflugzeuge und erreichen Geschwindigkeiten von etwa 629 mph.

Geschichte

Das Konzept der Verschmelzung der Agilität eines Hubschraubers mit der Geschwindigkeit eines Jets ist seit langem ein Ziel von militärischen Organisationen auf der ganzen Welt. Mitte der 1960er Jahre gelang es mit der Entwicklung der Harrier für dieses Landes Royal Air Force Großbritanniens Luft-und Raumfahrtindustrie. Das US Marine Corps hat ein fast sofortiges Interesse. Nach dem Testen der Harrier, bestellt die Marines eine Flotte in den frühen 1970er Jahren. Der ursprüngliche Harrier wurde modifiziert für die Marines und hat sich in der AV-8 b Harrier entwickelt. Die Marines sind die einzige US-Servicebereiche, die das Flugzeug zu fliegen.

Mission

Der Harrier ist auch ein V/STOL Flugzeug. V/STOL steht für Vertical/Short Take-Off and Landing. Das Handwerk wird verwendet, um die bodengestützte Marines und anderen Truppen in einer Vielzahl von Fällen einschließlich Luftnahunterstützung, Aufklärungs-Missionen, eskortieren andere Flugzeuge und Bereitstellung von Sprengkörpern, auch nachts zu verteidigen. Mit seiner Fähigkeit, heben Sie ähnlich wie ein Hubschrauber tut-- oder mit Anpassungen, um auf sehr kurze nehmen Sie manchmal machen-Schicht Landebahnen--der Harrier in gebracht werden kann viel näher Unterstützung und Verteidigung Truppen als der traditionelle Jet, die Set Landung Streifen erfordert.

Bedeutung

Ein weiterer Vorteil der Harrier ist, dass im Gegensatz zu traditionellen Milizgruppen Kämpfer Handwerk, es keinen Flugzeugträger als Basis braucht. Der Harrier kann durch kleinere, Amphibische Schiffe, die in flacheren Gewässern als Träger Kreuzfahrt können ausziehen. Dies bedeutet die Harriers viel näher an Bodentruppen basieren, verwenden weniger Kraftstoff und weitere Einsätze wegen der kürzeren weit fliegen können.

Risiken

Der Harrier wurde ein Problem-Flugzeug für die Marines, mit mehreren nicht-Combat-Unfällen wegen wie schwierig es ist, zu fliegen. Die einsitzige Jagdflugzeug hat im ersten Golfkrieg, der Bosnienkonflikt und die aktuellen Irak und Afghanistan Kriege Kampf gesehen. Fünf Harriers wurden im ersten Golfkrieg von Flugabwehr-Raketen abgeschossen, vor allem, weil ihre Triebwerke solche Extreme erzeugt Hitze, die Wärme suchende Raketen auf ihnen leicht in schärfen konnte. In 1999 und 2000 wurde die Harrier-Flotte geerdet zum Korrigieren von Problemen, die die Los Angeles Times zum Verweisen auf das Unfallrisiko Handwerk als "Widow Maker" führte in einer Reihe von Artikeln, die der Harrier untersucht.