Warum gibt es Rampenbrücken bei NASCAR-Rennen?
Die Macht und die Majestät der Straßenüberführung Militärflugzeuge ist seit Mitte der 1950er Jahre Teil von der nationalen Vereinigung der Stock Car Racing (NASCAR).
Militärischen Wurzeln
NASCAR-Gründer Bill France diente im zweiten Weltkrieg und begann, Förderung von Amerika in laufende Fälle, die er nach dem Krieg in Florida organisiert. Die Ereignisse enthalten das Singen der Nationalhymne und einen militärischen Color Guard.
NASCAR geboren
Wegen französischens Erfolge andere Track-Besitzer wollte mit seiner Promotion Konzepte einzulassen und NASCAR wurde 1948 geboren. Als Teil Frankreichs All-American Business-Modell wurde eine militärische Präsenz der USA NASCAR vor dem Rennen-Veranstaltungen.
Ersten Überflug
Entsprechend NASCAR existiert kein endgültiger Termin für die erste militärische Hochstraße. Jedoch flog nach Daytona International Speedway Historiker Ed Roach, der Navy Blue Angels Flug Demo Team über den alten "Beach Course" im Rahmen der Ereignisse vor dem Rennen 1955.
Visuelle Wirkung
Ein 1997 TV-Vertrag zwischen NASCAR und Privatsender Ende-zu-Abdeckung der Stock-Car-Veranstaltungen zu erstellen, helfen die visuell starke Hochstraße als Teil des sportlichen Kultur Amerikas einbetten.
Heute
Die US Air Force Thunderbirds haben auch Rampenbrücken an NASCAR-Rennen zusammen mit Einheiten aus der Army und Marines vorgeformt.
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