Die Federal Aviation Administration entscheidet welche Flughäfen die notwendig zum Hosten eines Luftfahrzeugs so groß wie der Airbus A380 Standards erfüllen. Um die weltweit größte Verkehrsflugzeug zu behandeln, muss ein Flughafen Rollbahnen breit genug für das Flugzeug zu manövrieren. Die Fluggesellschaften sind Links, um zu entscheiden, ob ihre Tore und ihre Jetways an jedem Flughafen, dieses Flugzeug unterzubringen groß genug sind. Ein Sprecher von Airbus behauptet, jeder Flughafen, der eine Boeing 747 behandeln können eines Airbus A380 behandeln kann, doch nach Atlanta Journal-Constitution Flughäfen sind Verbreiterung ihrer Rollbahnen sodass die A380 weite-Set Motoren nicht Schmutz auf Landebahnen zeichnen zu tun. Einige Flughäfen in den USA sind bereit für den Airbus A380, einschließlich Flughäfen Miami, Orlando, JFK und San Francisco International.

Miami International Airport

Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa wird die erste Fluggesellschaft, die den Airbus A380 zum Miami International Airport am 10. Juni 2011 zu bringen. Lufthansa wird regelmäßige Flüge zwischen Frankfurt und Miami betreiben. Der erste Flug zwischen den beiden Städten werden Flug 463, die Abfahrt Miami um 16:10 am 10 Juni und in Frankfurt am nächsten Tag ankommen. Das Flugzeug wird dann umdrehen und verlassen Frankfurt am 09:55 und Ankunft in Miami um 13:50

Orlando Internationaler Flughafen

Der erste Airbus A380 am Orlando International Airport landen kam am 13. November 2007. Internationaler Flughafen Orlando hatte seine vier Start-und Landebahnen zu aktualisieren, um die Größe und das Gewicht der A380 aufnehmen; Es war der erste Flughafen in Florida, das weltweit größte Passagierflugzeug zu begrüßen. Die A380-Airlines nach Orlando International Airport werden Lufthansa, British Airways und Virgin Atlantic enthalten.

JFK International Airport

Der erste Airbus A380 erreichte John F. Kennedy International Airport am 1. August 2008. Das Flugzeug wurde von Emirates Air geflogen wird und von Dubai gekommen. Aufgrund einer plötzlichen Veränderung Windrichtung musste das Flugzeug landen auf einer kürzeren Start-und Landebahn, wodurch es schneller steigen und kaum deutlich die Bäume um die Start-und Landebahn. John F. Kennedy Airport verbrachte eine geschätzte $ 100 Millionen Erweiterungs- und ihre Jetways und Rollbahnen zu verbessern, um Platz für das neue Flugzeug.

San Francisco Internationaler Flughafen

Am 10. Mai 2011 flog Lufthansa ihren ersten Airbus A380 nach San Francisco International Airport, Ankunft um 12:01 an Bord des Fluges wurden einige wenige Passagiere neben Medien und Führungskräfte der Lufthansa. Von da an sind tägliche Flüge zwischen San Francisco und Frankfurt mit der A30-Flug-454, Ankunft in San Francisco um 12:05 und verlassen um 14:20 geplant.