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Wie installiere ich ein Pull-Seil auf einem Recoil-Starter

Ein Außenbordmotor Rückstoß Starter verwendet Federn und Seil um den Motor zu starten, wenn es kein elektrischer Anlasser ist oder die elektrische Starter ausfällt. Die Federn sind groß, und wenn gewickelt und unter Spannung, stark genug ist, bieten die Kraft benötigt, um die ursprüngliche geben wendet sich an "den Motor Hochdrehen." Das Seil muss ersetzt werden, wenn er beschädigt ist oder wenn die Fasern anfangen zu verrotten. Das bedeutet, Sie haben mit diesen Federn, aber das Endergebnis eine funktionierende arbeiten, recoil Starter bedeutet, dass Ihr Boot fortgesetzt werden kann.

Anweisungen

• Frühling, Frühling Hohlraum und Spindel eine leichte Schicht entsprechende weiße marine Fett zuweisen. Halten Sie die Feder in einer Spule in einer behandschuhten Hand, dann mit der anderen Hand, Haken Sie Öse des Frühlings über den Pflock in das Gehäuse. Halten Sie im Frühjahr in einer behandschuhten Hand und mit der anderen behandschuhten Hand, drehen Sie das Gehäuse gegen den Uhrzeigersinn, bis im Frühjahr alle im Gehäuse beschränkt ist. Legen Sie das Gehäuse beiseite.

• Feed von einem Ende ein neues Seil durch das Loch in der Riemenscheibe und dann macht einen 8er-Knoten in das Ende des Seils Ersatz. Ziehen Sie auf dem Seil, bis der Knoten innerhalb der Aussparung Riemenscheibe beschränkt ist. Der Wind das ganze ziehen Seil gegen den Uhrzeigersinn um die Riemenscheibe.

• Unten Sie die Riemenscheibe über das Zentrum-Stiel des Gehäuses. Wie die Riemenscheibe in das Gehäuse geht, muss die inneren Federhaken den Riemenscheibe-Slot fangen. Sobald der Haken gesetzt ist, Sitz der Riemenscheibe im Gehäuse. Positionieren Sie die Ratsche auf der Riemenscheibe mit der flachen Seite der Ratsche gegen die Riemenscheibe und das Runde Loch indiziert den Posten.

• Schieben Sie die Reibung Feder nach unten Mitte. Verknüpfen Sie Ende die Rückholfeder in der Reibung-Platte-Steckplatz zu, dann legen Sie das andere Ende der Feder in das halten in der Riemenscheibe. Installieren Sie die Rückkehr Frühjahr und Reibung-Platinen-Bestückung über die Spindel.

• Positionieren Sie die Druckscheibe, dann drücken Sie auf die Platte Reibung und ausrichten Sie der Sprengring in die Nut auf der Welle Mitte um die Platte und die zugeordneten Teile im Ort zu sichern. Achten Sie darauf, dass Sie den SPRENGRING mit der scharfen Seite nach außen zu installieren. Legen Sie das Seil ziehen in die Kerbe und Zug, in dem die Riemenscheibe drei von der entspannten Position gegen den Uhrzeigersinn dreht.

• Füttern Sie das Seil durch die Öse am Gehäuse Starter, und wenn es ungefähr 12 Zoll des Seils außerhalb der Start-Gehäuses gibt, binden Sie ein Slipknot um das Seil in Position zu halten. Installieren Sie das Motorabdeckung Panel auf das Starter-Gehäuse. Füttern Sie das freie Ende des Seils durch den Griff und verknoten Sie acht am Ende. Stecken Sie den Bund fürs Leben in den Griff.

• Lassen Sie die Slipknot, dann entspannen Sie die Spannung auf der Riemenscheibe und lassen Sie ihn langsam zurückspulen, bis der Griff gegen das Starter-Gehäuse ist. Platzieren Sie die Hand-Rücklauf-Starter-Assembly auf dem Powerhead. Installieren Sie, und ziehen Sie die Halteklammern Schrauben für die Starter-Gehäuse mit den Fingern. Ziehen Sie die Schrauben auf 60 Zoll-Pfund bis 84 Zoll-Pfund mit einem Drehmoment-Treiber.

Tipps & Warnungen

  • Trennen Sie das negative Kabel der Batterie vor dem ausführen alle Wartungsarbeiten für Ihren Außenbordmotor, elektrischen Schlag oder unbeabsichtigtes Anlassen zu verhindern. Entfernen Sie die Mutter vom negativen Pfosten mit einem Schraubenschlüssel 5/16-Zoll-Kasten-End. Heben Sie das Kabel von der Batterie außerhalb der AKKUBOX verschieben Sie und schließen Sie den Deckel der Batteriebox.
  • Wenn Sie an Ihrem Außenbordmotor arbeiten ist wenn Ihr Boot auf einem Anhänger oder Ihr Motor ist auf einem Speicher-Ständer, entnehmen Sie die Propeller-Mutter mit einem Schraubenschlüssel und schieben die Schub-Nabe, Propeller und Unterlegscheiben aus der Propellerwelle. Ausfall ein Propellers zu entfernen, bevor ein Außenborder aus dem Wasser während der Wartung oder langfristige Lagerung in Betrieb ist eine Einladung, ein Propeller-Strike-Verletzung, die verstümmeln oder zu töten können.