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Wie man einen Fahrrad schlauchlos-Reifen Flicken

Wie man einen Fahrrad schlauchlos-Reifen Flicken

Ob Sie Erholung oder Wettbewerb Biken sind, sind flache Gummireifen schlechte Nachrichten. Mit der richtigen Werkzeuge und Zubehör in Ihrem Kit können eine provisorische Reparatur flach zu machen und wieder auf die Straße ohne zu ruinieren Ihren Ausflug, dann machen eine permanente Reparatur Wenn Sie wieder nach Hause. Das Verfahren zur Reparatur der Reifen hängt davon ab, ob Ihre Reifen Dichtmittel oder keine Versiegelung (trocken) haben.

Anweisungen

Reparatur von Reifen mit Dichtmittel

• Die Punktion mit einem Marker zu markieren. Es sollte von der Punktionsstelle durchsickert, Dichtstoff.

• Drehen Sie den Ventilschaft 06:00-Position, so dass Dichtstoff, der in das Ventil zu entwässern ist. Drehen Sie nach einer Minute den Reifen 180 Grad, damit der Stengel an der Position 12:00 ist, wodurch die Versiegelung an der Unterseite des Reifens zu sammeln. Wenn der Reifen nicht vollkommen flach ist, bluten Sie die restliche Luft aus den Reifen durch den Stift in das Ventil drücken, bis die Luft freigegeben wird. Entfernen Sie das Rad vom Fahrrad mit Handwerkzeugen.

• Brechen Sie das Siegel zwischen Reifen und Felge, auf beiden Seiten, den Reifen mit der Hand fest zusammendrücken. Verwenden Sie einen Hebel Kunststoff Reifen, um etwa ein Viertel des Reifens aus einer Seite der Felge, rechts um die Punktionsstelle Verfügbarmachen von der Innenseite des Reifens zu entreißen. Drehen Sie den Reifen, damit die Freifläche an der Unterseite ist, so dass das Dichtungsmittel kann dort bündeln, Gießen Sie dann die Versiegelung aus den Reifen und in ein Reservoir wie sauber leere Tasse oder Eimer. Speichern Sie das Dichtungsmittel, zurück in den Reifen zu setzen, wenn die Reparatur vorgenommen wurde.

• Trocknen Sie das Innere der Punktionsstelle so gründlich wie möglich, mit einem Papiertuch und Sonnenlicht, wenn Sie auf der Straße oder einem Fön, sind wenn Sie zu Hause sind. Sobald das Gebiet vollständig getrocknet ist, wenden Sie eine dünne Schicht der Patch Zement um die Punktion. Wenn der Zement trocken aber noch klebrig ist, wenden Sie einen Patch über die Punktion.

• Reinigen Sie alle Schmutz oder Sand aus dem Reifen-Bead, die eine feste Dichtung stören könnten. Gießen Sie das Dichtungsmittel, zurück in den Reifen. Reiben ein wenig von der Versiegelung mit dem Finger um den exponierten Wulst. Drehen Sie die Freifläche des Reifens nach oben und drücken Sie den Wulst zurück über den Rand. Benutzen Sie Ihre Hände, um den Wulst zurück gegen den Rand auf jeder Seite zu arbeiten. Nachdem das Korn guten Kontakt mit dem Rand auf beiden Seiten macht, aufblasen des Reifens mit einer CO2-Inflator oder Hand-Pumpe.

Behelfsmäßige Reparaturen für Reifen mit keine Versiegelung

• Suchen Sie vor Ort von der Punktion und markieren Sie ihn. Wenn der Reifen nicht vollkommen flach ist, bluten Sie die restliche Luft aus den Reifen.

• Drücken Sie den Reifen zwischen den Fingern rund um die Punktionsstelle, so dass das Innere des die Punktion ausgesetzt ist. Einen Tropfen Sekundenkleber durch das Innere der die Punktion und in den Reifen auftragen. Freigabe der Prise, sodass die Punktion geschlossen wird, bei Bedarf geschlossen halten die Punktion.

• Aufblasen des Reifens mit einer CO2-Inflator oder Hand-Pumpe, wenn der super Kleber gesetzt hat. Die meisten super Kleber nach ein oder zwei Minuten eingestellt.

Langfristige Reparaturen für Reifen mit keine Versiegelung

• Luft aus den Reifen und brechen weg von der Felge, wie in Schritt 3 von Abschnitt 1 des vorliegenden Artikels.

• Etwa ein Viertel des Reifens um die Punktionsstelle Weg von der Felge hebeln Sie, mit Hebel Kunststoff Reifen, innen die Punktion verfügbar zu machen.

• Reinigen Sie das Gebiet rund um das Durchbohren, dann gelten Sie eine dünne Schicht der Patch Zement an der Innenseite des Reifens um die Punktion. Wenn der Zement klebrig ist, wenden Sie einen Reifen-Patch über die Punktion.

• Setzen Sie den Reifen komplett wieder auf der Felge. Reiben Sie Seifenwasser oder Reifen Sie-Dichtmittel um den Wulst auf beiden Seiten. Wenn der Wulst guten Kontakt mit dem Rand auf beiden Seiten macht, Aufpumpen des Reifens.

Tipps & Warnungen

  • Versuchen Sie nicht, die Reparaturen an Reifen mit keinen Sekundenkleber verwenden, wenn die Punktion mehr als 1/4 Zoll ist Dichtstoff. Die Reparatur ist wahrscheinlich ein Fehler.